“南海Ⅰ号”完整展示宋代社会 _国内新闻_消息_湘潭在

2018-02-26 18:22

【守望家园】

作者:孙键(中国水下遗产保护中心研究员)

华夏民族之文化,历数千载之演进,而造极于赵宋之世。后渐衰微,终必复振!

——陈寅恪

沉船整体打捞现场

水下测量

“南海Ⅰ号;出土的宋景德镇窑青白釉印花菊瓣纹斗笠盏

“南海Ⅰ号;出土的钳镯 李韵摄/光明图片

文物出水

1、“南海Ⅰ号;折射中国水下考古过程

中国的水下考古工作自20世纪起步,迄今已30年,成绩斐然。而“南海Ⅰ号;的考古进程,堪称是中国水下考古的切实写照。

它历经了偶然发现、水下考核、整体打捞、全面发掘。凝固于这艘沉船考古过程中的智慧,折射出的是我国水下考古事业的发展态势——

整体打捞是我国科技程度、海洋施工才干与遗产掩护配合的典型,单纯的水下考古也向水下文化遗产全面保护转变,在国家文物局、广东省政府支持下建成以“南海一号;沉船为主题的专题类博物馆,更显示了中国政府对水下文化遗产的高度重视与对历史负任务的态度。

公众介入是我们考古的重要组成部分,鼓励社会大众了解、加入水下文化遗产保护,才华有效保护、永续利用全人类的奇特财产——水下文化遗产。自包裹沉船的巨大沉箱移入“海上丝绸之路博物馆;进行室内考古起,就始终秉承着社会分享、全民参与的理念向民众开放。观众不仅可以在展厅了解沉船的历史,看到最新的考古成果,而且可以近距离直接观看考古发掘的全部过程,深入理解文化遗产保护的内涵,提高参与意识。

“南海Ⅰ号;是迄今为止我国水下考古最为主要的发明,截至目前,考古发掘已经出土文物4万余件(不含前期打捞、考察),以瓷器、铁器最为大量,包括有金银器、漆木器、玉器、钱币、朱砂、水银、动动物残骸等不同种类。跟着考古工作的推进,沉船的面纱在不断被揭开,更多的文物亦一直显现在世人面前。

2、宋代是海洋意识大发展的时期

宋代是海洋意识大发展的时期,航海常识、造船技术、对海外的认知和海外拓展的意识等,都比前代有本质的提升。其极具进取、开放和多元的精神,和16世纪前期西方地理大发现与海洋意识的鼎盛期比较,亦不遑多让。

汉唐禁止个别庶民出境,明清代对分开国家系统的海外华人视同弃子,而宋代官方对出海经商者的观点则大为不同,不仅允许而且大加激励,每年政府还会露面宴请番商、纲首(负责大批运输的商人头脑——编者注)、船员,博其欢心。海外贸易的空前繁荣给官民带来巨大利益,促使国人的海洋观点产生了巨大变更。宋代在中国历代封建王朝中是最开放的朝代。政府热衷招商引资,完美制度,踊跃鼓励扩大海外贸易举动,并设破了专门负责对外贸易治理机构——市舶司。即使贵如皇帝亦将“市舶之利最厚,若措置合宜,所得动以百万计;“市舶之利颇助国用;的话挂在嘴边;政府获得大批市舶税收收入,意识到“国家之利莫盛于市舶;“于国计诚非小补;,是“富国裕民之本;。宋代制定了中国最早的市舶条法《元丰市舶条法》,元代的《延?市舶则法》《至元市舶则法》不过是持续宋法之落伍行增益。一般百姓亦可在海上贸易中获取丰盛利润,“一贯之数可以易番货百贯之物,百贯之数可以易番货千贯之物;。《基督山伯爵》中描写马赛港万众欢腾迎接代表财产与渴望的“法老;号商船场景,在数百年前的广州、泉州、宁波已是难能可贵。

3、完全展示800年前的宋代社会场景

观众在参观博物馆和考古现场时总是会被华丽的金器、海量的货物所震撼。然而除了对船货、船体等研究之外,咱们可以将视线放大,香港六彩2016开奖结果记录。在杰出纷呈的文物背地,更是一个时光“果壳;,包含有极为丰富的古代信息,向咱们完整地展示了800年前具体而微的社会场景。

当时从中国沿海港口动身,达到东南亚、西亚通常需要一个月乃至数个月的航行。这么漫长的时间,多少十上百人在狭小的船内空间如何度过?大量的生涯材料又是如何解决的呢?“南海Ⅰ号;为我们懂得古人海上活动供给了鲜活的标本。

船货中有专为特定海外市场出产的瓷器、大量粗加工销往异域的铁器,还有搭船随行人员所携带的各类物品,以及船上各类生发生活资料,这些对历史研究都弥足宝贵。

船内出土了数十种动物与动物残骸,甚至还有为打发时间用鱼骨制作的工艺品。我们的先辈依靠自己的勇气与智慧,梯海而行,凿空异域,将中国产的瓷器、丝绸、铁器以及文化风气等源源不断带往不同地域,把香料、胡椒、犀角等异域的奇珍异宝、经济作物运回国内,世界各地的各种宗教信仰、艺术技巧也随之传入中国。

这是一种极为有利的互动交流,倘若不来自世界各地的文化艺术、生物物种间的交流,画地为牢的生活真是难以假想!

4、航海业的发达促成“海丝;的繁荣

宋代在经济、科技、文化、艺术等方面,都到达了中国封建社会的顶峰,城市化率高达24%,建立了完善的行政、社会、经济管理体系。指南针、火药、活字印刷、化石燃料、地舆时钟、鼓风炉、水力纺织机、船用防水隔舱等开始广泛应用。《中国科学技能史》谈道:“中国的科技发展到宋朝,已呈巅峰状态,在良多方面实际上已经超过了18世纪中叶工业革命前的英国或欧洲的水平。;

以航海业为例,本土造船技巧提高,以及与阿拉伯地区的航海术的交流,为中国的大航海时期奠定了技术保障。“舟师识地理,夜则观星,昼则观日,阴晦观指南针。;中国商船“浮南海而南,舟如巨室,帆若垂天之云,?长数丈,一舟数百人,中积一年粮,豢豕酿酒其中,置去世生于度外。;豪迈之情溢于言表。在彻底摆脱了近岸航行后,不仅可能取更加保险、节省时间、降落成本的直线航路,还可以摸索更加广大的未知领域。所有这些都为通过大海沟通不同文明的海上丝绸之路日趋齐备奠定了基础,也成为稍后的大航海时代先声。为此,马克思曾充满激情的称赞道:“这是预告资产阶层社会到来的三项伟大发现。;而英国历史学家约翰·霍布森则是毫不讳言地认为,“正是宋朝中国很多技术和思维上的重大成就的传播,才极大地增进了西方的突起;。

长期以来,广袤无垠的大海和巍峨峭拔的崇山一样,是妨害人类交流难以超出的屏障,将生活在不同地区的人们相互隔离开来。随着人类文明的始终进步,促把持了航海的技巧,大海又随之成为彼此往来的通衢大道。穿梭航行于瀚海上的船舶促进了不同种族文明间的交流融合。其和当前的航空母舰、喷气式飞机、航天飞船一样,在不同历史时代交通工具往往是人类文明所能达到高度的代表之一。在同自然抗争中,大陆里遗留了大批的痕迹——沉船。这些沉船辨别记录着不同历史时期的人类文化,探索研究内中的神秘是解决诸多古代问题锁匙之一。中国的南海是连接中国大陆与外部世界的重要通道。中西交流中的海道大抵在10世纪至13世纪的宋代趋于极盛,南海海疆在海上丝绸之路的历史中,是一个充满活力而且无奈取代的地区。南海海上丝路大体上是用海上交通线路,将出发地跟目的地的生产、运输、市场彼此串连起来的。

宋元以来方志文献对南海海上交通的记述不可多得,沿海、内海洋区与外销市场两端的考古工作和相关发现亦多有进展;然而线路本身的直接发现却相对稀少,特别是在我国海疆内唯“南海Ⅰ号,168六合 开奖现场;“华光礁沉船;等寥寥若干,与当时南海海上丝路的繁华茂盛不相匹配。南海海域是联系货色方的桥梁跟窗口。从汉魏六朝的佛教东传,唐宋时代的海外商业,明清时期的七下西洋、洋务运动、西学东渐,甚至当今的“一带一路;建设,无不与之相干。“南海Ⅰ号;的挖掘不仅补充了南海丝路研讨的空白,而且是我国经济文明可能连续发展的强有力的说明。

无可否认,中华文明的历史在南宋末年产生了巨大变革与转折,其后明承元制,清朝定鼎,曾经辉煌的两宋时期已经日渐淡出我们的目光,甚至有积贫积弱之感。然而,假使从国计民生角度考虑,和“九天阊阖开宫殿,万国衣冠拜冕旒;不同,“苍官影里三洲路,涨海声中万国商;的开放、事实的宋代国策,于国于民则更合乎历史潮流。随着“南海Ⅰ号;的发掘,我们可以从新看到一个繁荣发达的宋代社会场景,为先人所取得的成就而自豪。但是历史终归是历史,重要的是以史为鉴,面对未来。历史发展趋势诚如陈寅恪先生所言:“华夏民族之文化,历数千载之演进,而造极于赵宋之世。后渐衰微,终必复振!;

在中国日益走向大陆的21世纪,国人的海洋意识已不断增强,在对海洋开发和海权维护的物质好处诉求之外,关注海洋意识中蕴含的“等同、多元、宽容、独特发展;的内涵,以及由此孕育的人文理念,也是古代宝贵文化遗产带给我们的启示。和海洋“丝绸之路;比拟,“海上丝绸之路;开辟时间晚,但其内涵、参加范围更加普遍,对人类社会影响宏大,持续时间亦更为长久。这一海上通道在过往的历史长河中充斥活气,生生不息,充分展现了在古代中外经济贸易及文化交换中的重要地位。意识“海上丝绸之路;在不同文化互动中的作用及其特色,我们能够继续历史遗产,汲取有利教训,赋予这一古代交往通道以新的时期意思,使之在与沿线国度和公民的沟通中发生共鸣,以期更好地推动“21世纪海上丝绸之路;建设。

本文图片除署名外,均由作者供应

《光亮日报》( 2018年02月24日 12版)

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